자동차 엔진시동 꺼짐 수리

얼마전 자동차가 갑자기 저속 상태에서 시동 꺼지는 일이 발생하였다 .

다시 시동을 켜고 기어를 변속하는데 또 다시 시동이 꺼졋다 .

아이들링 상태에서 자동기어 P, N 상태에서는 문제가 없지만

주행 전진 기어나 후진기어를 넣으면 시동이 꺼져버렸다.

긴급히 평소 자주 이용하는 정비업소를 찾아갔다 .

그곳에서는 밋숀부위에 부하가 걸리는 것 같다고 판단하고

이렇게 말했다. 자동밋숀은 수리를하게 된다면 최소 수리비가 40만원 이상 나온다고 하였고

지금은 구정 직전이라서 차량 수리가 밀려있어서 구정을  지난 후 수리가 가능하다고 하여서

또 다른 정비업소를 찾아서 방문하였다  이곳에서는 엔진쪽에 센서에 문제가 있는것 같다고

말하고 지금은 부품조달이 어려워서 이곳도 구정을 지나서 오라고 하였다.

 

답답한 마음에 조금 소문난 업소를 방문하여 차량을 진단하고 그곳에서는 엔진센서 쪽에 문제가

있는것 같고 자동밋숀 쪽에도 약간의 부하가 걸린다고 하면서 지금은 수리를 할 수를 없으니

비상 조치로 최대한 조정을 하여 놓았으니 구정이 지나서 수리를 하자고 하였다.

 

나는 정상으로 작동하지 않는 차량으로 집으로 되 돌아오는 기분이 화가나서 그냥 폐차를 할가

생각하였다 대우자동차 레간자 2.0 오토메틱 차량 차량년식은 오래되었어도 실 주행거리가

13만킬로미터로 주행하였고 그간 주행중에 잡소리 하나도 없이 깨끝이 주행을 하였는데..

좀 아깝다는 생각이 들어서 한번 더 생각을 하고서 어제 대우자동차 정비사업소  평택시 모곡동

을 찾아가 접수를 신청하고 이윽고 정비사가 차량 번호를 호명하고 차량의 정확한 증상을 나는 알려주고

 

혹시 과도한 수리비가 나온다면 본인은 차량을 포기 할려고 하는 생각을 가지고 있었습니다.

정비사는 1차로 센서 계통과 트러틀 바디 쪽 같은데 먼저 클리너를 이용하여 청소를 하여 보고

그후에 이상이 발생하면 관련 부위를 하나씩 교체하여 보자고 얼마후 청소를 끝내고 시동을 걸고

계측기를 접속시키고 정비사는 센서가 정상 작동합니다. 그리고 앞브레이크 패드를 교체하셔야

할 때 라고 알려주어서 난 교체하여 주세요 라고 대답하였고 ..  수리가 끝난 후 정비사는

너무도 친절히 지금 이시간 이후부터 약 2주간 발생할 수 있는 증상을 아주 상세히 설명하여 주었다.

 

1.아이들링이 기끔 조금 높게 올라가는 현상이 발생 할 수 있고 이것은 고장이 아니고 어는정도 시간이

지나면 정상으로 원위치 됩니다.

2. 차량 내부쪽으로 클리너를 사용하였기 때문에 당분간 냄새가 납니다.

3. 브레이크 앞 패드를 교체하였기 때문에 당분간 브레이크 사용시 조금 밀리는 현상이 발생하니

고속 주행시 안전에 주의 하셔서 운전을 부탁드립니다. 

* 수리비는 엔진 클리너 9.300원 엔진내부 카본청소 15.800원  브레이크 패드 22.000원 탈부착 공임 21.000원 

합 68.100원에 부과세 별도입니다.

기분이 아주 좋은것은 수리 후 자동차는 거의 신차 수준의 성능이 나옵니다.  최재열 정비사님 고맙습니다.